在国内,豪华MPV汽车市场一直被国外的品牌长期占据着,比如说奔驰V260L,凭借着不俗的实力 表现在市场中取得了不错的成绩。
作为国产汽车的龙头老大,红旗肯定是看不下去的,于是全新自主研发的红旗HQ9登场,究竟是奔驰更猛一些,还是红旗后来者居上呢,我们都来对比看看。
在外形设计上,红旗HQ9与奔驰V260L均延续了各自品牌的家族化风格,保留了足够多的品牌符号。虽然是MPV车型,但它们依然保持着很高的辨识度。
标志性的直瀑式进气格删在这台红旗HQ9上得到了进一步地加大,无疑是车头处的视觉焦点,观感上足够庄严、大气。而与之相比,奔驰V260L在气场的营造上则稍显逊色三看光荣榜。
红旗HQ9的头灯采用了更具科技感的分体式造型,同时辅以灯带进行点缀,而奔驰V260L则较为常规。配置上,本次对比的车型旗鼓相当,均采用了全LED光源,并配有自适应远近光灯功能三星归天。
红旗HQ9与奔驰V260L均定位为中大型MPV,在车身尺寸上处于伯仲之间。不过前者在整体造型以及细节上的处理让它更显精制,与之相比奔驰V260L则还是有一些货车的既视感。
对于这个级别的MPV来说三遇文化岗,双侧电滑门自然不会缺席。但在其他便利性配置上,红旗HQ9的前后排均配备了无钥匙进入功能,而奔驰V260L则仅为前排。
两台车在轮圈的造型上也采用了不同的风格,同时在尺寸部分,红旗HQ9为18英寸三贤,奔驰V260L则为19英寸。
此外,在轮胎方面,红旗HQ9选用的轮胎来自米其林,尺寸为225/55R18;奔驰V260L所使用的轮胎来自马牌,尺寸为245/45R19。
车尾部分,两台车视觉效果上的差异更为明显,豪华感高下立判。与奔驰V260L相比,红旗HQ9明显有着更为丰富的设计元素,而银色元素的运用也恰到好处,在凸显科技感的同时也并不喧闹。
红旗HQ9配备了当下流行的贯穿式灯组,同时在尾灯的造型上也进行了更为细致的设计,灯腔内部酷似张开的羽翼,极具美感。此外,该车还在车尾上方加入了镂空的尾翼进行点缀。
在内饰设计上,这两台车同样有着较为明显的风格差异。红旗HQ9的整体布局十分规整,对称式的整体造型符合东方人的审美。而奔驰V260L则使用了更多的曲线,给人的感觉更为优雅。
配置部分,两款车型均没有配备全液晶仪表。红旗HQ9采用了7英寸液晶+段码屏相结合的形式。而奔驰V260L则更为“复古”,保留了传统的机械式指针仪表盘。
二者的方向盘都采用了双辐式的设计,同时使用了真皮包裹。但在材质与颜色的运用上,明显是红旗HQ9更显高档。此外,它还采用了触摸+滚轮的操作形式,而奔驰V260L为普通的物理按键。
为了方便日常使用,红旗HQ9全系标配一键启动功能。然而即使是本次对比的奔驰V260L顶配版也依然没有加入此配置,不得不说这一次奔驰又落伍了。
驾驶辅助方面,本次对比的两款车型均达到了L2级,可通过方向盘后方拨杆进行控制。具体配置包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、并线辅助与主动刹车等实用功能。
除此之外,红旗HQ9配备了16.2英寸中控屏幕,具有丰富的车联网娱乐功能,同时支持车载WIFI热点与OTA升级;奔驰V260L的屏幕尺寸略小,为10.25英寸,但系统支持CarPlay与CarLife手机互联。
对于像红旗HQ9与奔驰V260L这样的大MPV来说,全景影像是必不可少的功能,而我们今天对比的两款车也均有搭载。不过与奔驰V260L相比,前者还增加了倒车车侧预警,为用车带来更大保障。
除此之外,红旗HQ9还加入了HUD抬头显示、主动降噪、方向盘加热、16色氛围灯、远程启动等功能。而与之相比,奔驰V260L则多出了换挡拨片、自动驻车以及车内220V电源。
本次对比的两款顶配车型在音响部分都有着较高的规格。红旗HQ9配备了12扬声器丹拿音响;奔驰V260L的音响则来自柏林之声,全车共有15个扬声器。相信它们在音质部分可以让消费者满意。
不过在天窗部分,这两台车则有着完全不同的思路。红旗HQ9配备了一整块不可开启的全景天幕僧尼会三让红旗,而奔驰V260L则采用了分段式设计,前半部分可以开启。不知道它们两者间你更喜欢哪个呢?
在座椅材质方面,红旗HQ9与奔驰V260L采用了真皮包裹,但在设计上无疑是前者更显质感。此外,它们二者的座椅都支持多项电动调节,同时配备腰部支撑、通风/加热与座椅记忆功能。
对于MPV来说,中排乘客绝对是它的重点关照对象三张彩礼单。而作为两台中大型MPV,它们二者在在座椅配置上也处于拉满状态。座椅加热/通风、按摩一样不少,并且均配有小桌板与腿托。
虽然它们的中排座椅均采用了电动调节,但奔驰V260L依然为传统物理按键;红旗HQ9为中排乘客配备了功能丰富的独立触控面板,可调节包括座椅、空调三小戏、多媒体以及氛围灯在内的多项功能。
红旗HQ9与奔驰V260L的中排座椅都有着很大的可调节范围,这也可以让整台车的腿部空间变得更为灵活。而至于头部空间方面,它们也基本上旗鼓相当。
红旗HQ9的第三排座椅同样有着很高的规格,腿部空间十分夸张,同时座椅位置与角度均支持电动调节。与之相比,奔驰V260L的腿部空间也毫不逊色,但是头部空间则稍显劣势。
得益于三排座椅较大的调节范围,使得红旗HQ9的行李厢空间同样十分灵活,根据体验,即使把第三排座椅调到最后,放下大尺寸的行李箱也不在线L同样有着不错的装载能力。
动力方面三品卿,红旗HQ9与奔驰V260L均搭载2.0T发动机。前者最大功率185kW,最大扭矩380Nm,匹配8挡自动变速箱;奔驰V260L最大功率155kW,最大扭矩350Nm丧残生,匹配9挡自动变速箱。
底盘部分,红旗HQ9采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂结构。而奔驰V260L则采用了前前者相比,本次对比的顶配奔驰V260L还标配了空气弹簧系统。
总的来看,我们当然是希望红旗HQ9的发展越来越好,但是面对奔驰V260L,还是有诸多不足的地方,不如说悬挂方面,红旗就不如奔驰好。
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